(HanoiTV) - Hai nội dung quan trọng được bàn thảo tại Hội nghị Thành ủy sáng 7/4 cũng là những vấn đề được dư luận, cử tri và nhân dân hết sức quan tâm, đặc biệt là phần việc liên quan đến đầu tư cho giáo dục, khi mà các trường học vừa mở cửa trở lại sau thời gian dài giãn cách do dịch bệnh.

Với quyết tâm trở thành Quận vào năm 2025, huyện Thanh Trì đang tập trung mọi nguồn lực đầu tư xây dựng, phát triển đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội theo hướng đô thị, trọng tâm là phát triển hạ tầng giao thông.

(HanoiTV) – Xác định phát triển kết cấu hạ tầng có ý nghĩa quan trọng đối với việc thúc đẩy và phát triển kinh tế xã hội địa phương giai đoạn 2015-2020, huyện Ứng Hòa đã huy động sử dụng hiệu quả các nguồn vốn để đầu tư, đưa vào sử dụng hàng trăm công trình ý nghĩa. Đặc biệt là hệ thống giao thông nông thôn, trường học phục vụ đời sống dân sinh.

Chính phủ Mỹ cho biết, đã xác định được 6.200 dự án cần cấp vốn và thuê hơn 3.000 nhân viên liên bang mới để giám sát chi tiêu cho các dự án này.

Nhằm đẩy nhanh tiến độ về đích nông thôn mới, huyện Ứng Hòa (Hà Nội) đang tập trung đầu tư các công trình thiết yếu phục vụ dân sinh. Tiến độ các công trình được đẩy nhanh, góp phần giải ngân vốn đầu tư công, tạo động lực cho kinh tế huyện phát triển.

(HanoiTV) – Mặc dù Ba Vì là huyện miền núi, vùng sâu, vùng xa, thế nhưng, nhờ sự quan tâm đầu tư của thành pố, hạ tầng giao thông của địa phương này ngày càng hoàn thiện, góp phần vào sự phát triển kinh tế-xã hội và xây dựng nông thôn mới của địa phương, rút ngắn dần khoảng cách với các quận nội thành.

Bất cập đầu tư hạ tầng tại các khu đô thị

(HanoiTV) – Không chỉ ưu tiên đầu tư hiện đại hóa mạng lưới giao thông kết nối vào các tuyến đường trong nội đô để giảm ùn tắc giao thông, Thủ đô Hà Nội không ngừng đẩy mạnh đầu tư xây dựng hạ tầng cho khu vực ngoại thành. Những tuyến đường mới khang trang góp phần đánh thức tiềm năng đất đai, con người của các địa phương, nâng cao đời sống cho người dân, thu hẹp khoảng cách giữa nông thôn và thành thị.

(HanoiTV)- Hạ tầng nông thôn đổi thay, đường làng, ngõ xóm khang trang, rộng rãi, đời sống người dân không ngừng được vươn lên là điều dễ thấy tại huyện Thường Tín.

(HanoiTV) – Là địa phương có nguồn thu ngân sách thấp, nhưng nguồn lực đầu tư cho xây dựng nông thôn mới không thể dàn trải. Thời gian vừa qua, Ứng Hòa đang tiến hành đầu tư hạ tầng xây dựng nông thôn mới theo hướng chọn lọc, phù hợp điều kiện cụ thể của từng xã, theo từng giai đoạn.

(HanoiTV) - Sau hơn 10 năm triển khai thực hiện chương trình mục tiêu Quốc gia về xây dựng nông thôn mới, Chương Mỹ đã đạt chuẩn huyện nông thôn mới năm 2021. Hiện nay, huyện Chương Mỹ tiếp tục đầu tư xây dựng hạ tầng, cơ sở vật chất theo lộ trình xây dựng nông thôn mới nâng cao.

Tổng nguồn vốn đầu tư các công trình kết cấu hạ tầng cảng hàng không giai đoạn 2010 - 2020 theo số liệu thống kê là hơn 113.000 tỷ đồng. Đây là thông tin được đưa ra trong báo cáo gửi Chính phủ về tổng kết thi hành Luật Hàng không dân dụng Việt Nam của Bộ Giao thông Vận tải.

Hà Nội là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, là một trong những điểm sáng phát triển của cả nước. Tuy nhiên, nhiều năm qua, thành phố đã phải đối diện với tình trạng quá tải, ùn tắc giao thông do hệ thống hạ tầng giao thông phát triển chưa bắt kịp tốc đô thị hóa, gia tăng dân số cũng như lượng phương tiện cá nhân.

Sau Ứng Hòa, Mỹ Đức là huyện cuối cùng của Hà Nội được Thủ tướng Chính phủ công nhận đạt chuẩn nông thôn mới. Đây là kết quả từ sự đầu tư có trọng điểm của Thành phố đối với các huyện ngoại thành, xa trung tâm. Trong đó, các dự án hạ tầng, có khả năng kết nối được đặc biệt quan tâm.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải về việc hoàn thiện “Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050”, tính đến năm 2030, tổng nhu cầu đầu tư cho hệ thống cảng biển khoảng 312.625 tỷ đồng. Trong đó, nhu cầu vốn đầu tư cho hạ tầng hàng hải công cộng khoảng hơn 70.000 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng hơn 242.000 tỷ đồng.

Qua 5 năm triển khai thực hiện Luật Đường sắt năm 2017 bộc lộ nhiều vấn đề bất cập...Vì vậy cần tiếp tục rà soát, nghiên cứu để sửa đổi, bổ sung các quy định của pháp luật trong lĩnh vực đường sắt hướng tới mục tiêu phát triển giao thông vận tải đường sắt hiện đại, đồng bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

(HanoiTV) – Tiếp tục tranh thủ nguồn lực đầu tư của thành phố cũng như ngân sách địa phương, huyện Phú Xuyên đang tích cực tập trung đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông khung; trở thành đô thị vệ tinh văn minh, hiện đại, vành đai xanh của Thủ đô vào năm 2030.

Tại kế hoạch được Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tổng nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không ước khoảng 420.472 tỷ đồng.

Ngày 28/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị tổng kết công tác năm 2023 và triển khai kế hoạch năm 2024 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT).

Trong buổi tiếp xúc ngày 03/10, nhiều ý kiến của cử tri ba huyện Phúc Thọ, Đan Phượng và Chương Mỹ gửi tới đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, nêu những vấn đề dân sinh cần giải quyết kịp thời.

Trong kế hoạch phát triển nhà ở xã hội thành phố Hà Nội giai đoạn 2021-2025, UBND thành phố dự định sẽ chi ngân sách để đầu tư các công trình hạ tầng xã hội như trường học, trạm y tế vừa bảo đảm đồng bộ, vừa giúp hạ giá thành nhà ở cho người dân.

Bộ Công Thương ước tính cần khoảng 270.000 tỷ đồng (hơn 11,4 tỷ USD) để phát triển hạ tầng dự trữ cung ứng xăng dầu, khí đốt quốc gia đến năm 2030.

(HanoiTV) – Là huyện vùng chiêm trũng, cơ sở hạ tầng còn nhiều khó khăn, do đó, huyện Ứng Hòa đang nỗ lực đẩy mạnh đầu tư cho các vùng nông thôn với mục tiêu: tích hợp các tiêu chí đô thị trong xây dựng nông thôn mới.

Tại kế hoạch được Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tổng nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không ước khoảng 420.472 tỷ đồng.

(HanoiTV) - Tranh thủ huy động mọi nguồn lực đầu tư phát triển để nhanh chóng cải thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, bảo đảm an toàn, đẩy mạnh thông thương hàng hóa tạo sức bật phát triển KT- XH, phấn đấu trở thành huyện nông thôn mới là mục tiêu trọng tâm được huyện Ba Vì nỗ lực triển khai và đã đạt được những kết quả tích cực.

(HanoiTV) - Nhiều năm nay, việc tranh thủ huy động mọi nguồn lực đầu tư phát triển để nhanh chóng cải thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng về giao thông, bảo đảm an toàn, đẩy mạnh thông thương hàng hóa và tạo sức bật phát triển kinh tế - xã hội, phấn đấu trở thành huyện nông thôn mới... luôn là mục tiêu trọng tâm của huyện Ba Vì và huyện đã nỗ lực triển khai đạt được những kết quả tích cực.

(HanoiTV) - Sáng 23/11, tại Nhà hát Lớn Hà Nội, Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị - UDIC đã tổ chức lễ kỷ niệm 50 năm Ngày thành lập (1971 - 2021) và đón nhận Huân chương Độc lập hạng Nhất.

(HanoiTV) - Chiều 20/2, Ủy viên T.Ư Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Ngô Thị Thanh Hằng chủ trì Hội nghị công bố và trao Quyết định của Ban Thường vụ Thành ủy về công tác cán bộ tại Đảng ủy Tổng Công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị (UDIC).

Hôm nay (18/3), giá vàng trong nước giá vàng miếng SJC lao dốc, giảm còn 81 triệu đồng/lượng, sau đó tăng nhẹ.

Ngày 26/2, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành văn bản số 460 tán thành và ủng hộ về chủ trương việc nghiên cứu thiết kế công trình Tháp tài chính cao 108 tầng thành tổ hợp công trình mang tầm cỡ quốc tế. Được dự kiến là một trong những công trình trọng điểm của Thành phố với mức đầu tư khổng lồ, tòa tháp tài chính 108 tầng này có gì đặc biệt?

Những năm qua, Hà Nội đã tập trung nhiều nguồn lực để xây dựng kết cấu hạ tầng nông thôn, góp phần to lớn vào sự phát triển kinh tế, văn hóa và đời sống tinh thần của nhân dân.

Sáng 12/12, Phó trưởng đoàn Chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Phạm Thị Thanh Mai và các đại biểu thuộc đơn vị bầu cử số 7 đã có buổi tiếp xúc với cử tri thị xã Sơn Tây và các huyện Ba Vì, Phúc Thọ, Đan Phượng. Buổi tiếp xúc được tổ chức bằng hình thức trực tiếp tại UBND huyện Đan Phượng và trực tuyến tới 3 điểm cầu còn lại.

Để đáp ứng mục tiêu, sớm hoàn thành những tiêu chí trở thành quận vào năm 2025, huyện Hoài Đức đang tích cực đẩy mạnh xây dựng cơ sở hạ tầng, các tuyến đường khung hoàn thành theo đúng kế hoạch phê duyệt.

Để xây dựng quỹ đất đấu giá, tạo nguồn thu cho ngân sách, UBND huyện Ba Vì đang giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện triển khai xây dựng hạ tầng dự án đất đấu giá Châu Hùm - Đồng Bảy trên địa bàn xã Đồng Thái.

Giới chức Ukraine cáo buộc Nga đã phóng hơn 20 máy bay không người lái (UAV) tấn công cơ sở hạ tầng quan trọng ở khu vực miền Trung Zhytomyr và làm hư hại các cơ sở hậu cần ở miền Nam.

(HanoiTV) - Sau thời gian thị trường bất động sản “sốt nóng”, tại nhiều địa phương xuất hiện tình trạng nhà đầu tư bỏ cọc đấu giá đất. Chuyên gia cho rằng, đây có thể là chiêu trò của giới đầu cơ làm sóng thị trường.

Thiếu kết nối hạ tầng đang là một trong những nguyên nhân khiến các huyện phía Tây và Tây Nam Thủ đô chưa phát triển theo đúng kỳ vọng, đời sống của người dân còn gặp nhiều khó khăn.

69 năm sau ngày giải phóng, hạ tầng giao thông Thủ đô đã có nhiều bước phát triển vượt bậc, được tập trung đầu tư và phát triển cả về chiều rộng lẫn chiều sâu.

Kết nối nông thôn với thành thị, phát triển kinh tế xã hội đồng đều giữa các địa phương là mục tiêu luôn được TP.Hà Nội theo đuổi, đặc biệt là sau khi thực hiện Nghị quyết 15 của Quốc Hội mở rộng địa giới hành chính thủ đô. Để thực hiện mục tiêu này, công tác đầu tư hạ tầng giao thông đã được chú trọng với hàng loạt dự án được tập trung triển khai.

UBND quận Hoàn Kiếm vừa đối thoại với tổ chức và các hộ dân nằm trong mốc giới thu hồi để thực hiện Dự án Chỉnh trang hạ tầng kỹ thuật phố Chương Dương Độ, quận Hoàn Kiếm (đoạn từ nút giao phố Bạch Đằng đến bờ ven sông Hồng).

Cơ quan Liên hợp quốc về cứu trợ người tị nạn Palestine (UNRWA) vừa công bố một đoạn video cho thấy một trong những trung tâm y tế thuộc tổ chức này bị tàn phá nghiêm trọng.

Với mục tiêu thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực ngoại thành phát triển đồng bộ, Chương trình xây dựng Nông thôn mới với phương châm “nhà nước và nhân dân cùng làm” đã góp phần thay đổi toàn bộ diện mạo nông thôn Hà Nội, đặc biệt cơ sở hạ tầng được đầu tư đồng bộ đã rút ngắn khoảng cách giữa thành thị và nông thôn.

Tại cuộc họp toàn thể mở rộng lần thứ 7 của Ủy ban Trung ương Đảng Lao động Triều Tiên, Nhà lãnh đạo Kim Jong Un đã ra lệnh cải thiện cơ sở hạ tầng và mở rộng đất nông nghiệp để đẩy mạnh sản xuất lương thực, giữa cảnh báo về một cuộc khủng hoảng lương thực sắp xảy ra.

(HanoiTV) - Hình ảnh đoàn quân Giải phóng Thủ đô kéo về qua 5 của ô cách đây 68 năm và những người lính Pháp cuối cùng rút qua cầu Long Biên lịch sử mãi in đậm trong trang sử hào hùng của Thủ đô Hà Nội. 68 năm đã qua, Hà Nội giờ đây không chỉ có 1 cầu Long Biên, mà đã có nhiều cây cầu bắc qua sông Hồng, nhiều hầm chui, đường sắt đô thị và cả đường bộ trên cao. Hệ thống hạ tầng giao thông Thủ đô đã và đang trở thành động lực cho sự phát triển của Hà Nội hôm nay.

Tình trạng “quy hoạch treo” gây ra rất nhiều hệ lụy, thiệt hại, khó khăn cho người dân. Đặc biệt, tại Hà Nội nơi “tấc đất không chỉ là tấc vàng mà thực sự là kim cương” đang tồn tại khá nhiều dự án “treo” hàng chục năm. Khu vực ngõ 26 phố Tư Đình, phường Long Biên, quận Long Biên là 1 ví dụ.

Năm 2023 dự kiến có 5 dự án đường sắt có tổng giá trị đầu tư hơn 7.400 tỷ đồng được triển khai thi công. Trong số đó, có 3 dự án đáng chú ý là dự án nâng cấp, cải tạo tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh tại 3 đoạn: Hà Nội - Vinh, Vinh - Nha Trang và Nha Trang - Sài Gòn.

Công ty năng lượng tư nhân lớn nhất Ukraine cho biết, 5 trong số 6 hạ tầng cơ sở năng lượng của công ty này đã bị hư hại hoặc bị phá hủy sau các cuộc tập kích của Nga trong 2 tuần qua.

(HanoiTV) - Được sự quan tâm của thành phố và nỗ lực của nhân dân Thủ đô, diện mạo các địa phương nhất là các huyện ngoại thành liên tục đổi mới, đặc biệt là ở lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ là trục giao thông huyết mạch nhiều năm nay, tuyến đường Vành đai 4 – Vùng thủ đô đã được khởi công, quốc lộ 1A cũng đang trong giai đoạn mở rộng. Hạ tầng giao thông phía nam Thủ đô đang ngày càng phát triển một cách đồng bộ, đã và đang tạo động lực cho thị trường bất động sản khu vực này có nhiều cơ hội phát triển.

Đấu giá đất là nguồn thu chính của nhiều địa phương để tạo nguồn vốn đầu tư xây dựng hạ tầng, phát triển kinh tế xã hội. Do đó các quận huyện của Hà Nội, trong đó có huyện Phúc Thọ luôn ưu tiên quy hoạch đất đấu giá ở vị trí phù hợp, thuận tiện đồng thời xây dựng hạ tầng đồng bộ để khai thác hiệu quả quỹ đất, thu hút các nhà đầu tư và đáp ứng nhu cầu của sử dụng đất của người dân và doanh nghiệp trên đại bàn.

Sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính, lĩnh vực giao thông vận tải đã đạt được những thành tựu đáng kể cả về lượng và chất, tăng cường kết nối giao thông Hà Nội với các tỉnh, thành phố trong Vùng Thủ đô. Đồng thời, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đóng góp tích cực vào sự nghiệp xây dựng, phát triển Thủ đô. Mời quý độc giả cùng nhìn lại một số hạ tầng giao thông nổi bật của Hà Nội.

Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hà Nội, đơn vị bầu cử số 9 vừa tiếp xúc với cử tri 4 huyện Thường Tín, Ứng Hòa, Phú Xuyên và Mỹ Đức sau kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.

Rạng sáng 2/8 theo giờ địa phương, cuộc tấn công mới nhất bằng máy bay không người lái của Nga đã làm hư hại cơ sở hạ tầng công nghiệp và bến cảng ở phía nam Odessa.

Cục Biến đổi khí hậu (Bộ Tài nguyên và Môi trường) vừa có báo cáo đánh giá việc thực hiện Nghị quyết số 24 về chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu, trong đó nhấn mạnh để thực hiện các mục tiêu ứng phó hiệu quả, ước tính Việt Nam sẽ cần khoảng 400 tỷ USD đến năm 2040.

Nhằm cụ thể hóa chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 30-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Bộ Giao thông vận tải sẽ tập trung phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vùng này theo hướng hiện đại, đồng bộ.

Hội nghị Nhóm thông tin vô tuyến của APT lần thứ 31 (AWG-31) do Bộ Thông tin và Truyền thông phối hợp với Tổ chức Viễn thông khu vực châu Á - Thái Bình Dương (APT) tổ chức đã khai mạc sáng nay 22/5.